2015年上班成本调查公布,一起算算你上班的成本开销

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2018-09-03

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  这对注重零失误的苏新康来说,是个很大的震动。

  上图:全国人大代表郑杰在发言中指出,当前“宽带中国”战略实施卓有成效,但网络基础设施与发达国家仍然存在差距,各地信息基础设施发展水平不均衡,需重视和支持信息基础设施建设,夯实“互联网+”基石。建议政府部门出台具体政策,鼓励基础电信运营企业加大新一代信息基础设施的投入,进一步加强加快农村光宽带建设,抓紧“互联网+”网络、应用等要素的技术标准研究和制定。新华社记者金良快摄下图:一名女子从浙江遂昌网店协会内一处印有“农村互联网+”字样的过道走过(2015年12月2日摄)。新华社记者黄宗治摄新华社发(拼版照片)

  该女子陪她追上偷拍者,将偷拍者拦下并检查其手机存档照片,但并未发现不雅照。偷拍男当场道歉并同意删除照片后,双方各自离开现场,她当时不知道对方竟是“国发会副主委”邱俊荣。  视频截图(图片来源:爆料公社YouTube)  陈女事后将全部过程告诉洪姓男友,引起洪男不满。

    要闻二国办:加大社会公益事业建设政府信息公开力度  日前,国务院办公厅印发《关于推进社会公益事业建设领域政府信息公开的意见》,提出经过3年左右的努力,使社会公益事业建设各领域、各环节实现公开内容全覆盖,社会公益资源配置更加公平公正,社会公益事业公益属性得到更好体现,全社会关心公益、支持公益、参与公益的氛围更加浓厚。  要闻三最高检:坚决防止和纠正“假精神病”“被精神病”  为规范检察机关强制医疗决定程序监督工作,维护公共安全,维护诉讼参与人的合法权利,保障强制医疗程序的正确实施,最高人民检察院日前发布新规,坚决防止和纠正犯罪嫌疑人“假冒精神病人”逃脱法律制裁和普通人“被精神病”而错误强制医疗。    要闻四校外培训机构“超纲教学”被叫停  记者26日从教育部了解到,针对一些校外培训机构开展以“应试”为导向的培训,影响学校正常教育教学秩序,造成学生课外负担过重,增加家庭经济负担等问题,教育部、民政部、人力资源社会保障部、国家工商行政管理总局决定联合开展三个阶段的专项治理行动。  根据四部门要求,对存在重大安全隐患的校外培训机构要立即停办整改,坚决纠正校外培训机构开展学科类培训出现的“超纲教学”“提前教学”“强化应试”等不良行为。

  注意力指向不同,作出的判断截然相反。这一现象值得深思。许多时候,人们关注的只是事实的一个点、一条线、一个面,而非事实的原貌、真貌、全貌。

  报告指出,全球粮食需求放缓主要原因是:主要新兴经济体需求增长减速;人均主食消耗量趋于饱和;全球人口增长率进一步下降。报告认为,农业贸易在促进粮食安全方面发挥着重要作用,同时全球粮食贸易需要营造有利的政策环境。报告发现,未来10年全球农业和渔业产量预计将增长约20%,但各区域之间将有较大差异。预计人口增长较快的发展中区域,包括撒哈拉以南非洲、南亚、东亚以及中东和北非等将出现强劲增长。

  分享刘璇退役往事,何炅回忆曾扶着穿高跟鞋的刘璇下台阶,被她手上的茧子震惊,一个小巧又漂亮的女孩却有着“很硬很硬的老茧”。

【人民网《人民眼光》综合整理报道】在二三线城市可能上班成本并不高,步行可达工作地点,坐公交也没几站。 但是对于生活在一线城市的人来说,上班的成本可是一笔不小的开销。

“早午餐花费”、“交通费”、“路程”、“上班时长”等,算算也不是一笔小钱。 但是,具体钱都花哪了?上一天班到底需要多少开销呢?普通上班族每月上班成本最少660元2015年上半年,英国《经济学人》智库发布了“全球生活成本调查”,该调查以纽约为基准比较了全球133个城市的生活成本,中国城市排名表现不一,上海位列中国大陆生活成本最贵城市,其次分别为:深圳、大连、北京、青岛、苏州、广州和天津。

调查显示,消费需求疲软导致了中国部分城市的生活成本不变或下降,例如中国最贵的城市上海生活成本下降,目前生活成本低于纽约。

尽管如此,上海依然是生活成本相对昂贵的城市,排在全球第24位。

近日,求职招聘网站前程无忧发布了《2015年上班成本调查报告》,报告显示,一名普通上班族每月的餐费、交通费等花销最少要660元。

钱都花在哪里了?早午饭:男性比女性节约调查显示,62%的人早饭只花5元以内,28%的人早饭花费6-10元。 相比80、90后,70后更愿意在早饭上多花点钱,吃得贵一些:8%的70后早餐花费在10元以上,比80后高了5个百分点。

而午餐可分为带饭和不带饭两种人。

在不带饭的人群中,有28%女性午餐开销在15元以上,比男性高了5个百分点。 超过八成受访者表示自己的一顿午饭花费在20元内。 交通费:仅有9%的人开车上班调查显示,八成多人群每天交通花不超过10元,这其中包含了50%的人群交通花费在5元以下,32%的交通花费在6~10元。 大家能这么节约的主要原因是:大部分人选择公共交通作为上下班工具。 本次调查显示,66%的人以公共交通为主要上下班工具,仅有9%的人开车上班。 一位受访对象表示,开私家车燃油费每月需要800元,再加上保养费、维修费、停车费、保险费等各种费用,2000元“铁板钉钉”地花出去了。

当然选择乘坐公共交通上下班的人还不是最节约的,骑自行车或者步行上下班才是真正的“省王”。

有网友算了一笔自己自行车出行的账:普通的自行车400元,一年骑下来会遇到换轮胎、零件修修补补的时候,这方面消耗大约100元,一辆自行车能使用5年,消耗就是400+100×5=900元。 平均分摊到每月才75元的开销,分摊到每天才元。 时间成本:每月堵掉880元上班成本,除了钱还得算算时间。 2015年8月底,高德地图发布中国主要城市交通分析报告,“中国十大堵城”中北京夺得榜首。 高德地图在报告中指出,通勤族因交通拥堵每日付出近40元时间成本。 如果以一个月工作22天计,那么每月就要堵掉880元。 简单计算,如果一份工作离家太远,比如单程在一个小时以上,那么求职者应该在期望薪资的数额上每月至少再加880元。

零食花费:每天约有元很多上班族都有吃零食的习惯,在关于零食花费的投票数据显示,53%的受访者表示每月在零食的花费是100元左右,按22天工作日计算,合计每天元。

按照调查结果,我们算了这样一笔帐:如果把“早餐+午餐+交通费”作为上班一天的基本花费,早餐花费在1-5元、午餐花费在15元以内、交通花费在5元以内的人群占比最多,占总人数的26%。 取每个选项的最大值,那么合计为早餐+午餐+交通=25元/天,再加上零食的花费,每天上班要花出去的钱就是30元左右,合计每月大约为660元。

以这个660元为基础,再加上每月的房租、生活用品消耗、水电煤等花费、晚餐花费、周末双休日的吃用开销等,再算一笔帐,你一定能得出:没有月薪XXXX元以上是“Hold不住”的结论。

所以如果你正好刚刚毕业,正好走在面试的路上,正好被问起期望月薪是多少,以上推算的结果就是你谈薪的底线薪资。

如果谈薪谈得太低,你每月只能向父母要钱过日子了。 63%的人既没有车贴也没有饭贴前程无忧在网上针对各种福利发布过调查,结果显示白领对于车贴、饭贴这一类补充福利关注度很高,仅次于三金和年终双薪,排在第三位。

但是现实是残酷的,本次上下班成本调查显示:63%的受访者与“两贴”绝缘——既没有车贴也没有饭贴。 而当我们对车贴和饭贴进行更深入的调查时,数据显示:33%的受访者表示有饭贴,13%的受访者表示有车贴,相对来说公司发放饭贴的更多一些。

调查还显示,有饭贴的人中,饭贴在200元以内的占了54%;饭贴为201-400元的占了36%;饭贴400元以上的仅占9%。 享受到车贴的幸运儿中,车贴在300元以内的受访者占78%左右。

实际上,车贴或是饭贴都属于公司福利。

公司的福利费用没有统一标准,从几百元到几千元不等,不同公司,不同行业,不同职位,对于金额也不各相同。

如果工作业务并不是经常跑外勤的,那么车贴会很低甚至是没有,而大部分的销售会有车贴这样的福利。

有些企业,甚至会把贴补费用与员工业绩挂钩,比如说:每月业绩完成量,按完成的业绩提取比率,来决定相应能拿车贴和饭贴。 (综编自中国新闻网、北京晚报)。